日本プロゴルフ協会公認・吉田ゴルフスクール｜愛知県春日井市・小牧市

ゴルフ上級者はどのようなことで悩んでいるのか！？part3

　
　伸び悩んだ、悩んでしまっている上級者達は何故、
上級者になってから伸び悩むのか？

ゴルフ上級者はどのようなことで悩んでいるのか！？part2

　上級者？

ゴルフ上級者はどのようなことで悩んでいるのか！？part1

　　今回は、ゴルフの上級者になると、どういうことで悩むようになるのか？を話していきたいと思います。

　ゴルフをかなりやり込んで、たくさん上達しても、人間は満足しないもの。
　ゴルフだけではなく、皆さんが時間をかけてやってきた仕事やスポーツや勉強。
　やってもやっても上のレベルが居る。

　そのさらに上に居る人達に追い付きたくて更に努力する。

　でも万策尽きて、何をしていいのか分からない。

　そして、プロゴルファー兼、プロコーチでもある私の元へ、ゴルフアドバイスを求めに色々な上級者がやってきました。

　その上級者達へのアドバイスの具体的なことを言うと人それぞれのことばかりでとても多くなってしまいますが、個人のことを具体的にではなく、上級者全体的を見てみて、だいたい悩んでいるようなことはどのようなことなのか？を説明してみたいと思います。


ゴルフを始めたばかりという人も、

ゴルフ歴は長いけど上達が伸び悩んでいる人も、

上級者になることはできたけど悩んで入る方も、

今後、ゴルフの練習をしていく上で、練習の内容を見直すことができて良くなるきっかけになるかもしれませんし、間違えた練習をして無駄な時間を過ごさないようにするためにも、私の多くのレッスン経験を元に上級者の悩みを分かりやすく書いていこうと思います。

　初心者、中級者のゴルファーにとっては今後の練習の道標に、
上級者のゴルファーにとっては、私がどのように考えていて、どのようにレッスンで苦労しているのかを知っていただいて、私のレッスンを受けるかどうかの判断する材料にしてもらえたらと思います。

→→つづく←←

この世に特に飛ぶドライバーなんてあるのか！？part15

　私がジュニアゴルファーや、プロの研修生、プロテストに受かった駆け出しのプロゴルファーを指導するときに、その子に合っていればゴルフクラブは替えさせません。モノを大切に使うことも教えたいからです。長く大切に使うことを知ることで、心も磨けます。
　プロゴルファーの世界は、まずは腕。上手くなればなんでも打てます。
　小学生低学年、小学生高学年、中学生、高校生と成長に合わせて4回ゴルフクラブを変えることになりますが、必要以上に変えることはスイング作りの妨げになってしまいます。

　慣れたクラブで、基礎練習をし続けるとパープレーでプレーできるようになります。

　逆に、スイングが出来ていなくて、その癖に合わせてクラブを買い替えすぎてしまっている人は、、スイングが治らない、、、
　スイングの癖に合わせすぎると、クラブに甘えてスイングが改善されない。練習が嫌いな人はそれでもいいですが、もし本当にクラブで解決しようとするなら莫大な費用がかかります、、

　だからこそ、できるだけ、打ちやすくて、世間一般で癖のないと謳われている中古の安いモデルで、きちんと打てるようになること。そして、たくさん練習してラウンドしてスコアが伸び悩んだら、憧れていたゴルフクラブに替える。これが理想。


　やはり、腕があれば何でも打てる。
打てるけど、極めるためのあとの数パーセントの要素をクラブでなんとかする。

　もちろん、新しいゴルフクラブを買うとやる気が出るから、やる気を出すために買うことは悪いことではありません。

　でも、そのお金で、レッスンを受けて、スイングを整える方に投資することのほうが、いいのではないか？そう思いませんか？
　私はスイングができていないのに、最新クラブの性能なんて分からないと思っていたので、プロになる前は、ゴルフクラブには興味は全くなく、いいスイングをしたいことしか頭にありませんでした。
　ある程度打ちやすければ、後は腕前。

　基本が身についていなくて、癖が強い。

　それならば、ゴルフクラブを買うのを数年我慢して、そのお金でどれだけのレッスンが受けられるのか、どれだけコースをプレーできるのか？それを考える。

　先のことを考えて、本当に上手くなりたいのなら、、

　スイングの基礎が身についてきて、どんなクラブでもある程度打てるようになって、自分の目標のいいスコアが出たら、ご褒美に自分にクラブを買う。


　巷のクラブ評論家、プロゴルファー達もスポンサーのしがらみや収入収益が関係ないのでしたら、慣れたゴルフクラブを替えることはなかなかしません。なぜなら、その慣れたクラブを探すために多大な労力と時間を費やしているからです。
　販売促進や、皆から注目してもらうために、無理に買い替えていく。買い替えると自分に収益があるからです。
買い替えても収益がないのに、慣れたものを替えることはしません。

　いつも新製品が出るたびに買ってしまって、調子が悪くなると買い替えるゴルファーがいるとして、そのお金の使い方をよく考えてみると、、どうでしょうか？

　上手くなるための費用対効果は、自分が上手くなるための自分への投資の仕方は？上手なのか？

　自分が会社だとして、会社への投資のした方として例えたら？

　まずは、安くて癖のない中古のクラブで練習する。できるだけラウンドをしてその反省を練習場でする。上手くならなければ、レッスンを受けて、客観的な意見をもらう。そして、ゴルフクラブを買うのを我慢して、どこかのゴルフ場会員権を買う。
　会員権を買うと、ラウンド代が安くなるから、行ける回数が増える。
　そして、そのぶん反省をしながら練習する。
ある程度上手くなってスコアが変わらなくなったら、、慣れているゴルフクラブを恐る恐る替えてみる。

　そんなふうにゴルフを楽しんでいる人がいたとして、そのことを会社に置き換えてみたとするならば、その会社の企業価値は高いとは思いませんか？
　上手に成長することに投資できている。そんな会社があったら、その会社の株を買いたいですよね。
それなら、自分がそんな会社になれるように、ゴルフをすればいいのです。

　たくさんゴルフクラブを買ったお金があれば、どこかのゴルフ場の会員権を買えた。買っていたら、もっとラウンドがいけていた。たくさんラウンドしてから、ゴルフクラブにこだわるようになった。
　そんなふうにゴルフを楽しんでいる人はカッコいい。

そう思いませんか？

もちろん、楽しみ方は自由です。

でも、本当に上手くなりたいのに、ゴルフクラブに投資ばかりしている人って、どう思います？


　今回のゴルフメーカーテーマを書くことによって、これだけのメーカーがあって、アマチュアの人が全て試すことは不可能だと気がついて欲しかった。それが本当の私の気持ちでした。

　私が趣味として色々なゴルフクラブ打つことを楽しんでいるのは、競技ゴルフをやり切って、たくさんアンダーパーでプレーしてきて、ゴルフが飽きてしまわないように、ゴルフにずっと、ときめいていたいからです。
マンネリになりたくない、、、

いいスコアでまわれていない、上手くならない。

それに対して、上達のために投資するのはゴルフクラブなのでしょうか？


　パープレーでプレーしたこがある、アマチュアゴルファーを私はたくさん知っていますが、以外とゴルフクラブに無頓着です。たくさん練習して、せっかく慣れたのに何でクラブを替えるの？打ちやすければ、あとは腕を磨くだけじゃないの？
って思っている人ばかりです。

　そんな人は達は、めちゃくちゃラウンドに行って、試合の費用にも投資します。でも、ゴルフクラブは慣れた傷だらけのものを使っていることが多い。
ゴルフクラブは傷だらけでも、グリップはいつも新品に付け替える。ゴルフボール、ゴルフシューズにもこだわる。

　そんな人達のレッスンをしていて、新品のゴルフクラブを進めることはまずありません。
　あれどう？評判良いけど、替えたら自分にブラスになる？とは私に聞いてきますが、私は慣れたものを替えるなら、シャフトや個体差も含めて、選び出すのにすごい手間がかかるので、本気で替えたくなければ保留ですね。
とその人達にアドバイスしてしまいます。

　その横で私がいつも、クラブをとっかえひっかえ持ってきて、打っているのを見て、コーチはゴルフクラブ好きですね。でも仕事ですから仕方ないし、アマチュアはまずは腕を磨くことですよね。
と、思っているのかもしれません。

　そういう方達は順風満帆で、仕事が上手く行っている人達ばかりです。
　仕事への投資と同じように、自分がゴルフに上手くなるための投資の仕方も上手い。



、、、これで、今回のテーマを終わりにしたいと思います。

　新製品が出たって、今までのモデルのほうがあっているかもしれない。クラブを買ったからといって、シャフトやロフト違いのヘッドをコースに持って行って、そこから決めなくてはいけない。

　正直、スイングが安定していてヘッドスピードが速い人が打つと、最近のドライバーはどれも、数ヤードしか飛距離は変わらない。
　ルール上、フェースの反発力や、ボールの打ち出しのスピードは制限されているのですから、、、
　見出しの写真は、私が普通に打ったときの飛距離です。大体、シャフトが合っていれば、どのドライバーでも数ヤードしか違いがでません。ドラコン打ちをすれば別ですが、、

　本当は、飛距離や方向性のバランスが大切で、自分にとって気持ちよくて安定してるものを探し出すことが、究極のゴルフクラブ選びです。

　トーナメントプレーヤーがクラブを替える時に、飛距離のデータが良くても、自分のプレースタイル、球筋の好みと合わなければ替えないことのほうが多く、慣れたゴルフクラブは自分にとってプライスレスだということを、理解して、そこから試打をしていくことを知らなくてはいけません。

　無理にかえるなら、ゴルフクラブのグリップを新しくしたり、ゴルフシューズを新調したり、ゴルフウェアのセットアップを2つ.3つ買ったほうが、私はいいと思います。

　私がゴルフクラブを色々試すのは、私がプロゴルファーであり、ゴルフクラブオタクだからです。お仕事の一貫。


　でも、もっと自分に合った、感動するほど気持ちの良いゴルフクラブが、過去のモデルも含めてあるのではないか？と夢を見ているのです。
　別に新製品でなくても、今まで発売されたモデルで打ったこのない組み合わせなんてたくさんあるのですから、試さなくてはいけないクラブなんてまだまだ山のようにあります。

　でも、それは私がきちんと基礎練習をしてきて、スコアメークができるようになっているから楽しめること。

飛ばないのなら、筋トレや練習をしてヘッドスピードを上げること。

曲がるなら、きちんとスイングの癖を治すこと。

たくさん練習して、ある程度なんでも打てるようになったら、きちんと試打して悩みながら購入すること。

お金に余裕があるから？練習が嫌いだから？
それだからとりあえずゴルフクラブを買う？

そんなのゴルフクラブを替えて良くなると思いますか？

ゴルフクラブ選びにはロマンがある。でも、その前にやることやってから、ということです。

ゴルフの本質は、パーをとること。まずは、ゴルフ場のラウンドをたくさんして、反省しながら練習すること。

まずは腕前をあげること。

そのことを忘れないように皆さんなりのゴルフを楽しんでください。

→→おわり←←

この世に特に飛ぶドライバーなんてあるのか！？part14

　どうでしょうか？
　簡単に主要なゴルフメーカーの特色などを書いてみましたが、本当にたくさんのメーカーがたくさんのモデルを過去に出していたということが理解できたのではないでしょうか？

　ちなみに私は、説明したクラブの他にもたくさん試打してきました。自腹で買ったり、貸してもらったり、レッスンのときにレッスンをしながら試打したものもたくさんあります。全て買ったわけではありませんが、もし自分で買ったと仮定すれば、気が遠くなるほど金額のゴルフクラブを試打してきました。

　一般アマチュアの方が、これだけの量を試すことはなかなかできるものではありません。
　そして、過去のモデルのゴルフクラブに遡ってまで試してみるとなると、膨大な時間と膨大な費用がかかってしまいます。

　そして、、何よりもまずは、ゴルフクラブの性能を試すためには、スイングの腕前を身に着けていなければ、試そうにも試せません。
癖の強いスイングでクラブの性能を感じて選べているかどうか？
　癖に合わせてクラブを選ぶ？
　いやいや、スイングをある程度良くしてからでないと、強い癖に合わせてゴルフクラブを選んでしまったら、そのスイングの癖を固めていくことになってしまいます。また、その癖に合わせたクラブ以外使えなくもなってしまいますね。

　私にはこれが合ってる、合ってない？打ちやすい打ちにくい？

　その人のゴルフの楽しみ方、練習量、筋力、経験によって、ゴルフクラブの選び方や、ゴルフクラブの好みは変わってきます。

　でも！あるレベル以上の腕前のゴルファーなら、どんなクラブでも、ここ最近での20年間市販されたゴルフクラブなら、いいスコアでプレーできてしまいます。
　あるプロゴルファーがユーチューブで、4年前のクラブと最新のモデルを打ち比べてみるとほとんど変わらなかったり、大昔のクラブでラウンドしてみてもパープレー近くでプレーしたりしている。
　そんななかで、過酷なトーナメントの難しいセッティングされたコースの場合に限り、自分に合ったものを探して、自分に合ったものを見つけられなくてはプロゴルファーは生き残れません。
　自分に合ったものを見つけられたプロゴルファーは安定して賞金を稼げるようになります。
ただ、それは過酷なゴルフトーナメントでの話。

　裏を返して言うと、プロゴルファーはプロゴルファーになるまでは、新しい古いとか関係なく、ある程度自分ににあってさえいれば、まずは練習と試合を繰り返して経験を積む。
　プロゴルファーの大半は、ゴルフクラブの知識に乏しく、打ちやすければいい、慣れているから変えたくないというプロゴルファーばかりです。
　中途半端にゴルフクラブを変えてしまうぐらいなら、慣れているもののほうが試合では結果がでます。
　だから、メーカーから支給されて、タダで新しいモデルのゴルフクラブが使えるのにもかかわらず、新しいものに変えることを嫌がるプロゴルファーがたくさんいます。
 もっと言うと、私クラブのこと全く知らないんですよね、、という一流選手は以外と多い。ある程度自分にクラブが合っていれば、後は腕だけと思い続けて練習してきた。だから、一流になれた。
　もしそういうプロがクラブを変えるなら、試打テストに継ぐテストを繰り返して、前のモデルより賞金が稼げるのか？を石橋を叩いて渡るかのごとく、慎重に試していくのです。よくなければ、新製品でも使いたくたい、、タダでも、、

　ぽんと買ってそのまま自分に合うことは、よほど運がよくなければ、なかなか合うクラブは見つかりません。

　スイングの調子がある程度整っている時に試打して、最初の3球で打ちやすくなければ、もうほとんど駄目です。
昔からこのことは言われていますが、これは私も間違いないことだ！と感じています。
　何か打ちやすい！！と最初の3球で分かってしまうのです。
　だから、試打もしないでインターネットで買うなんて、宝くじを買うようなものです。個体差もあるぐらいですから。もっというと、、ゴルフ場で芝の上で試打しなくては、、
　せっかく買ったから、打ちにくくても練習して打てるようになる！ではなく、素直に前のクラブに戻した方がいい場合もあります。
　せっかく買ったから、合ってなくても使おうとなるなら、なんで？もっと試打した時に、悩んで慎重に選ぶことをしなかったの？と私は思ってしまいます。選ぶのが面倒くさくなってきたから、えーい！買っちゃえ！は駄目です。
　変えるときは本当に試打する手間と費用がかかるものなのです。

　この例外として、自分の筋力や、練習量、目指すレベルに対して、かけ離れたほど、
重い、軽い、硬い、柔らかすぎる、
モデルのゴルフクラブを、最初に適当に選んでしまった人は、直ぐに買い替えなくてはいけません。
別に昔の中古でも、新品でも、どちらでもかまいませんので、合わなさすぎるのでしたらそのまま使っていてはダメです。

　最初のそこをケチってしまうと、たくさん練習しても練習したぶんだけ上達できませんし、かえって練習代がもったいなくなってしまう。

　何を買っていいのか分からない人は、ゴルフショップのお店のベテランの人に選んでもらうといいかもしれません。
　でも、1人にだけ選んでもらうのではなく複数人に選んでもらうことが大切。
そのなかで、親身になって選んでくれた人のものを使うといいでしょう。
　ある程度練習して、スイングがよくなるまではこれぐらいのクラブでいいよね。スイングが良くなったら買い替えるだろうから、これだね！
といった感じで言ってくれる人は信用できる店員さんです。

　ちなみに、私が私のレッスンに来ている人から、ゴルフクラブを選んで欲しいと言われると、予算とその人の練習量を元に、私の全ての経験から選んで、ご用意して、お渡ししています。どれだけ忙しくても、絶対にきちんと選びます。
　何年も買い替えなくていいようにきちんと選んであげること、それも私の仕事。
　レッスンだけでなく、そういうことも私は大切だと思っていて、きちんと選んであげた人は、打つのが楽しいから練習に行く回数が増えて、ほぼ皆上達していくことになります。
　たくさん練習して、ラウンドして、自分の目標を達成できたら、変えたい人は自分へのご褒美として替えたらいいのです。
　まずは、ゴルフクラブより腕を磨くこと、、、

→→次回このテーマのラスト←←

この世に特に飛ぶドライバーなんてあるのか！？part13

　続いて、ホンマ。
　
　ホンマといえば、ツアーワールドというブランドで有名ですが、経営不振による事情で、去年から男子契約プロのほとんどが契約解消を迫られました。この出来事が、日本メーカーがいかに苦しい状況下に置かれていることが理解できるかと思います。

　ホンマは2005年民事再生法により経営破綻。ジャスダックから上場廃止され、暗黒の時期を5年間過ごすことになります。
2010年、中国ファンドのマーライオンホールディングスにホンマが買収されることになり、中国の会社になりました。このときのマーライオンホールディングスの役員がゴルフ好きでホンマのブランドに精通していたことが買収のきっかけと言われています。当時、ツアーワールドのブランドが立ち上げられたのは、経営する会社が変わったからなのです。

　2015年、2016年イ ボミ選手が名器ツアーワールドTW727 により賞金王になることで、一時ホンマは勢いを取り戻すことになりますが、やはりゴルフ界の市場縮小の打撃を受け、ホンマの製品開発に勢いが無くなってしまいました。

　中国の会社になってしまったということを知っている人は少いのではないでしょうか？

　2010年以前、ホンマが倒産する前の山形県酒田市の酒田工場で作られた職人の手作業で作られたシャフトが高価で、1セット70万円というものがあったことが懐かしいものです。買収した中国ファンドもこの工場だけは、ホンマの象徴なので残すことに決定し、今でも酒田工場は存命しています。

　横浜ゴムのゴルフブランド、プロギア。

　プロギアといえば1984年からヘッドスピードを元にクラブのシャフトを決めることを常に提案してきたメーカー。
今では当たり前になっていることですが具体的にヘッドスピードでシャフトを区別することは昔は革新的なことでした。
　分かりやすくいうと、速く振れる人はこれ、速く振れない人はこれといったアバウトな感じで選んでいたのを、ヘッドスピードで選んでもらうということをしていたのはプロギアだけだったのです。ヘッドスピードを数字にすることも昔はしていませんでした。
　小平智選手、谷原秀人選手、矢野東選手がプロギアと契約をして、プロギアの販売促進をしてきたきたことで有名ですが、2020年からやはり、横浜ゴムもゴルフ部門を縮小し、契約選手をサポートすることが困難になり、メジャーな選手達が離れてしまいました。
ですが、2023年から谷原秀人選手がRS JUSTというブランドモデルに惹かれ、また再び戻って来ることになり、少し話題になっています。
　谷原秀人選手は去年、海外のトーナメント機構であるLIVゴルフを優先して、選手会長の立場をないがしろにしてしまい、バッシングを受けてしまいましたが、また成績を上げて名誉挽回をしてほしいものです。彼はいい性格をしているのに、少しぶっきら棒な所があります。第一線にいるうちに日本のゴルフ界のために一花咲かせてくれることを信じています。

　ちなみに、最近では、RS JUSTの3番ウッドがプロゴルファーのなかで人気があり、試してみる価値は多いにありそうです。私もコースで今度試してみるつもりです。

つづいて、マルマン。

　マルマンといえば、日本バブルに栄え、あの高級ブランドマジェスティが有名です。フルセットで揃えると100万以上します。
　高ければ高いほど買うタイプの人が、この世の中には少数派として存在していますので、一番高いのが一番いいんじゃない？？それくださいな、と売れているブランドです。
　気をつけなくてはいけないのが、本来どこのメーカーも定価で最新モデルで揃えても55万円程で揃います。それに対して、今のご時世、割引は絶対にしますので新品で45万円程。それに対してとにかく一番高いがいいかもしれないから、100万円のマジェスティセットを買おうとする人は少し考えてから買うようにしてください。
もちろん、マジェスティというブランドを好きなら別ですが、私は過去のマジェスティの色々なモデルをたくさん打ったことがありますが、飛び抜けていいと思ったことはありません。
　たくさんのメーカーを説明してきましたが、高ければいいというわけではないことは、今回のテーマで、もう言わずもがなですね。

　マルマンさんに一言。過去にツアーコンダクターとかベリティみたいな、いい製品を作っていたのですからマジェスティだけに絞るのではなく、芹沢信雄プロが契約していたあの頃の情熱をまた取り戻して欲しい！私はそう願います。ツアーコンダクターはいいブランドでした！

　フォーティーン。

　フォーティーンのメーカーイメージは、今ではアイアンとウェッジのメーカーという印象が強くなってきましたね。
　2010年にアイアンの溝に規制が入ってからと、創設者竹林隆光さんがお亡くなりになった時に、売れ行きが少なくなっていきましたが、アイアンウェッジのファンはたくさんいますので、継続して新製品を出し続けるように私は応援します。

　1981年、フォーティーンはクラブデザイナーの故人竹林隆光さんにより立ち上げられました。フォーティーンといえば竹林さん。中空アイアンの設計と、長尺ドライバーは有利だと昔から主張していたのですが、今となっては当たり前になってしまいました。40年も前から中空アイアンと長尺ドライバーの構想を持っていたということは、先見の明があり、穏やかな人柄とは裏腹に、情熱を持ち得ていた人だと分かります。

　私は竹林さんに直接お会いしたことがあるのですが、上品なインテリタイプで、物静かな方でした。その当時、アマチュアエンジョイタイプの人には、ユーティリティより7番ウッドをすすめること、上級者を目指す人はユーティリティーがいいと言っていたことを鮮明に覚えています。素敵な人でした。

最後に、地クラブメーカー。

三浦技研、
エポン、
Jビーム、
Masuda goif、
エミリッドバハマ、
フソウドリーム、
カムイワークス、
ジャスティック、
グランプリ、
など日本各地に拠点を置く、量販店に製品が並ばない小規模メーカーのことを言います。地域に根ざしながら存続しているので、その土地のゴルフクラブということで地クラブと言われています。地酒というのと同じですね。

　量販モデルに対して、拘って作り上げているので、その拘りに共感した人は、その地クラブのファンになっている人もいます。

　今となっては、ドライバーは大手メーカーの研究技術が突出して進歩してしまったので、地クラブメーカーのドライバーは売れなくなってしまいました。でも、モデルによっては名作もあり、飛ぶ地クラブのドライバーはいくつか存在します。
　もともとアイアンの鍛造や研磨の製造技術が高い地クラブメーカーは、アイアンに関しての精度は天下一品なので、大手メーカーから製造委託を受けて作り上げてきたモデルも多数存在します。その技術を知る人にとっては喉から手が出るほど欲しいアイアンモデルもあり、大手メーカーから発売されているものの、製造は委託された地クラブメーカーだったりすると、とても売れます。

　三浦技研と、遠藤製作所のブランドであるエポンは、数々のアイアンの名作を作り上げてきたことで有名ですし、どんなアイアンが三浦技研や遠藤製作所で作られてきたのかを調べてみると面白いですよ。

　私が20年前、テーラーメイドのファイアーソールというブランドを使っていたのですが、それが三浦技研による製造だったことを覚えています。とても素晴らしく、そのアイアンで試合の成績が良くなったことから、三浦技研の技術の凄さを実感しました。そこから三浦技研のアイアンのファンになりました。三浦技研のモデルは5つ以上所有したことがありますが、当たり外れがなく、いいアイアンでした。
　タイトリストの鍛造モデルのアイアンは一時、遠藤製作所が製作していたこともあり、その時のモデルは素晴らしかったとはクラブマニアのなかでは有名です。

　
　はい、これでクラブメーカの説明終わり。長かったですね。
　説明できなかったゴルフクラブメーカーもたくさんありましたが、市場で主要なメーカーを私なりに説明してみました。

　次回、まとめのお話しにて、このテーマは終了です。私の本音の意見を書いて終わりにしたいと思います。

→→つづく←←

この世に特に飛ぶドライバーなんてあるのか！？part12

　続いて、ミズノについて。

　ミズノといえば野球。鈴木イチローさんの貢献により、野球を通じて世界の隅々まで認知され、色々な意味でスポーツメーカーとしては基礎体力と実績のある老舗メーカーです。

　野球といえば、木のバット。木を扱っていたので、ゴルフが昔のパーシモンという木でドライバーを作っていたころ、ミズノのパーシモンドライバーが良いとなって、ミズノのは当時パーシモンの木を大量に買い付けてストックしました。
そんな時に、パーシモンからメタルにドライバーが移行していくことになってしまい、メタルの時代にパーシモンの在庫だけ残ることに。

　経営としてはかなりのダメージだったのにもかかわらず、きちんとゴルフクラブを切実に作り続けてきたのがミズノなのです。

　ゴルフ界でのミズノといえば、今も活躍するレジェンド中嶋常幸プロと岡本綾子プロ。中嶋常幸プロを知らないのは駄目ですよ。一時代で一世を風靡したプロでもあり、なによりも世界最高峰の大会マスターズでいつも解説している方ですね。
　あと、畑岡奈紗選手、河本力選手を育てて排出している名コーチでもあります。この2人を育てたことは、日本のゴルフ界にどれほどの貢献をしているのか？が理解できるかと思います。私もコーチなので、中島常幸さんに対して多大なるリスペクトをしています。
　岡本綾子さんは世界で一番になったことのある女子プロゴルファーであり、鈴木イチロー選手のバッティングフォームに影響を与えたほどの美しいスイングをしていることで有名です。？？？鈴木イチローに影響？野球とゴルフ？
実は、鈴木イチロー選手の通っていたバッティングセンターに岡本綾子さんのスイング写真が貼ってあって、鈴木イチローさんはそれを見ていて、鈴木イチローさんに影響を与えていたと言われています。

　ミズノは国内で一番にチタン金属のドライバーを取り入れました。パーシモンからメタルに移り変わったときの失敗があったから、一番に国内で取り入れたのですね。
でも、数年をかけて300Sチタンドライバーが出来上がるまで、評価は全くされませんでした。300Sドライバーも私の青春ドライバーです。当時一緒に練習していたゴルフ部キャプテンから頂いて、ヘッドが割れるまで練習しましたので、今でも打感と音が鮮明に記憶の中に残っています。ゴルフクラブの日本史に残る名器ですね。

　そして、ミズノといえばアイアン。これは何故というと、ミズノのは今の今まで、鉄の鍛造に拘ってきたメーカーです。鍛造というのは鉄に炭素を練り込んで叩くこと。刀ですね。鍛造が分からない人は、刀を匠がハンマーで叩いて作り上げる製法とイメージすると分かりやすいかもしれません。日本人は刀が大好きなので、ミズノといえば鍛造アイアンなのです。

　ミズノの歴代のアイアンについては本当に良いモデルが多く、私もたくさん使用してきましたが、モデル数が多すぎるので今回は割愛します。マニアックなことを言うと、ホーゼルの差し込みが多いのでシャフト選びが難しいのですが、合うシャフトを見つけられたら一生モノのアイアンになること間違いなし。間違えてしまうとカチカチのゲキムズアイアンになってしまうので要注意。買ってみようという人は難しくならないセッティングにしないと後悔します。
　私は過去にミズノアイアンセットを6セットは使いました。本当に打感が素晴らしい。
　ミズノ好きの人は素材の鉄に拘る人。そして、鍛造で関わ　　りのある地クラブメーカー遠藤製作所が、有名になったのはミズノとの歴史があるということを知っている人は、本者のゴルフクラブを勉強している人です。

　アイアンの鍛造といえば、遠藤製作所、三浦技研、共栄ゴルフです。全てのメーカーの鍛造アイアンを、そのメーカーから外注作業として設計通りに製造するOEMをしている会社達ですが、鍛造アイアンを語るならこの3つの会社の歴史を勉強しなくては語る資格はないといっても過言ではありません。アイアンが好きな人は調べて勉強すべきです。

　次は、ヤマハ。
ヤマハといえば、音楽楽器メーカーであり、バイクや車のエンジン開発、設計、製作の会社です。
　なので、数年前までヤマハの会社イメージが好きな人に取っては、ヤマハゴルフクラブのファンが多かった時代がありました。また、賞金王にもなった藤田寛之選手、谷口徹選手、今平周吾選手達の活躍により7年前まで、とても売上げが多かったメーカーです。アイアンとドライバーがとても良かった時代がありました、、、
　しかし、前の話しでもした通り、テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリストとのドライバーの性能差が顕著に現れ始めたのも7年前。
　やはり、外国ブランドはゴルフ専門、ヤマハは楽器とバイクとエンジン。ゴルフ人口の現象とともに開発費の差が製品の差として、モロに出てしまったことが、人気の低迷となってしまいました。
　その証拠として、今平周吾選手が7年前の116ドライバーから、118、120、VDと3モデルのドライバーモデルチェンジをしたのに、116ドライバーに戻してしまう。
　その事自体がいい製品を作りきれていないと考えることができてしまう。
　2022年発売された、VDドライバーは久しく本気で開発されたので少し良くなりましたが、自動車のエンジンをも開発しているヤマハには、もっといいゴルフ製品が作れるはずだと、私は応援しています。
　会社そのものの資本の母体が大きいので、またいつかヤマハの時代がくると私は信じています。
ちなみに私はヤマハのエンジン大好きです。だから、ヤマハも大好きです。

ヨネックス。

　ヨネックスといえば、テニスとバトミントン。テニスとバトミントンを樂しんでいる人からするとヨネックスとヤマハは馴染み深いかと思います。

　そして、石川遼選手がジュニアから高校生で初優勝してアメリカに行くまで、使っていたのがヨネックス。
石川遼選手が初優勝したときのアイアン、私、持っています。本当に素晴らしく、名器中の名器です。
　結果論として、どんなメーカーのモデルでも、そのモデルで試合を何勝しているのか？ってその製品の実力であり、とても性能差の評価として一番如実に現れるのがトーナメントでこのクラブが何勝しているのか？だと思っています。勝てる性能があるかどうか？それがそのクラブの実力。
　石川遼選手がアメリカに行くまで本当に人気があって、熱いモデルが発売されたものでした。アメリカに行くときに、トーナメントのサポートなどのが受けられないため、キャロウェイに移籍。そのあとのヨネックスは、、、低迷。
　如何に契約選手が活躍するかしないかによって、会社の業績が左右されるのかということが理解できます。

　ヨネックスのゴルフ部門は冷え込みに冷え込んでしまったので、日本経済全体が大きく回復しなくては、会社経営としてヨネックスはゴルフに、もう一度大きく投資することはないのかもしれません。
　でも、石川遼選手の誕生させた製品を作っていたのですから、いつの日か私はヨネックスが外国ブランドを凌駕するモデルを作り出す日が来て欲しいと願っています。
　石川遼モデルヨネックスアイアンは、私の中では全メーカー中、史上最高のデザイン。初めて見たときの衝撃は今でも忘れません。

　はい！とうとう、このテーマはラストに近づいてきました。ホンマ、プロギア、マルマン、フォーティーン、少し地クラブのお話しして、終わり！


マジェスティ、エッグスプーン、フォーティーンウェッジ、三浦、エポン、バルド？なんだそりゃ！？

知らない人も知識として勉強しましませんか？

→→つづく←←

この世に特に飛ぶドライバーなんてあるのか！？part11

　やっとこさ国産メーカー、メイドインジャパンのゴルフクラブについてのお話しができます。

　私は日本人なので、日本のゴルフメーカーはとても日本人にとって大切だと考えています。
国産メーカーにもいいところはたくさんあります。ですが、ゴルフクラブはもういいよ！と思っている人もいるでしょうから、巻で書いていけるように頑張ります！

　ブリジストンは福岡県に本社のあるタイヤメーカーです。ちなみに私は福岡県出身なので、マイソールメーカーとなります。
　一時期はジャンボ尾崎さん率いる、ジャンボ軍団のプロゴルファー達の影響で、ツアーステージというブランドが日本で一世を風靡していましたが、ジャンボ尾崎さんが第一線を退いてからはツアーステージというブランドが終わり、世界戦略のためにブリジストンとブランド名が変わりました。

　私がゴルフを始めた時に使っていたのが、このツアーステージ一式セットのシャフトの硬さXフレックス。
手に豆とあかぎれを作りながら、バンドエイドを貼りながら、このクラブで、ひと月に2万球以上練習したことが懐かしいです。
　たまに倉庫から引っ張り出して当時のツアーステージを打ってみると意外と飛ぶよねと、いつも思います。芯に当たると今のクラブとほとんど同じ距離が出るのですが、芯を外すと、振動でめちゃくちゃ手が痛いのでそういう意味では今のクラブは楽になったなと感じます。

　今となっては、比嘉一貴選手、堀川未来夢選手、宮里優作選手が契約している渋いメーカーとなりましたが、車が好きな人なとっては、キャディバッグからクラブまでブリジストンで揃えると、ブリジストンのデザインが結構カッコいい！私もいつかブリジストンで揃えてみるのもいいかなって、思っています。
　ゴルフ人口の減少とともに、ブリジストン社の中でのゴルフクラブ部門の予算が少なくなり、新製品のラインナップを減らして、上級者から中級まで統一したモノを展開するようになりました。寂しいですね。
　ブリジストンのドライバーは外国ブランドに比べて飛距離性能はさておき、方向性、操作性は引けをとりません。打感も柔らかく、好きな人は安心できるから使うといったタイプの人だと思います。

　引き続きダンロップについて。

ダンロップはスリクソンというブランドと、ゼクシオというブランドで展開している、国内メーカーではブリジストンと肩を並べる巨大メーカーです。
　女性がゴルフを始めるときに、とりあえずゼクシオ買っとけば間違いないよ、ゼクシオ一式セットくださいな、お幾ら万円でございますか？といった感じの風潮が日本ではあるぐらい、超有なブランドです。
　ちなみにゼクシオが生まれた理由は、一昔前、キャロウェイの国内で仲介販売をしていたのが、ダンロップだったのですが、キャロウェイがダンロップと契約をやめることになって、大変だ！売り上げが減る！となって慌てて企画開発されたのがゼクシオです。慌てて作ったので初代のモデルは今のゼクシオより難易度が難しかったのですが、3代目ゼクシオからとても楽になり、片山晋呉選手も使用してメガヒットしたという経緯があります。今現在では約24年経ちゼクシオ12まで来ました。24年売れ続けるって凄い。
　ちなみに女性モデルのクラブは外国ブランド、国内ブランド全てにラインナップがあり、どれも打ちやすいので、とりあえずゼクシオという選択肢を絞るのはつまらないですよね。もちろんゼクシオはとてもいいクラブです。でも、テーラーメイド、キャロウェイ、ダンロップ、ブリジストン、プロギア、ヤマハの各メーカーか特に女性モデルにもチカラを入れているので、その各メーカーから女性モデルを選ぶようにするとワクワクしませんか？せっかく買うのですから、試打して、悩んで選んで欲しいものです。
　
　最近では、去年発売された、スリクソンZX5 Mk2 LSドライバーの評判がとても良く、試打すると打ち出されるボールのスピードが出るので、外国ブランドより良いかもと、感じる人が続出中です。
たくさんのクラブ評論家達のなかでは、
キャロウェイのパラダイムトリプルダイヤドライバー、
ピンのG430LSドライバー、
タイトリストのTSR2ドライバー、
コブラのLTD x LSドライバー、
に続いてスリクソンZX5 Mk2 LSが凄く褒められています。腕に覚えがある人はこのラインナップのなかから選ぶと長く使えることでしょう。

　余計な話しをすると、ニューブリードと聞いて懐かしいという人は、本当のダンロップ通です。私が学生、プロの研修生たったころ、ニューブリードブランド大好きでした、、スリクソンの前のブランドがニューブリードです。ニューブリードは私の青春ブランドです。ニューブリードと聞くだけで、わーっと色々なことが頭の中で鮮明に思い出されます。

　次回は、残りの日本のメーカー、
ミズノ、ヤマハ、ホンマ、ヨネックス、マルマン、フォーティーン、そしていくつかの地クラブメーカーを順番に説明していきます。
　最近これらのメーカーはゴルフ市場の勢力図の中で、勢いが弱くなっているのですが、応援する気持ちを込めて書いていきます。きっと勢いを盛り返す時期が来るはずだ！と私は信じています。世界状況のなかでの日本の経済の変化。その中での企業の生き残る戦略。趣味としてのゴルフに注ぐ情熱を紡ぎ出すことは、会社の実力、余力が余ってないとできません。

　物価が上がる、賃金が上がる、クラブを買う、そして経済が回る。経済が回るとクラブへの開発が進む、そして私もたくさん買ってしまう。たくさん買う人がいるから、経済が回る。
そんなわけなので、私は買います！ゴルフクラブには夢がある。

　最後まで読めば、これからゴルフクラブを選ぶ際に役に立つかもしれませんので興味のある人は読み進めていただけたらと思います。

　あー、もっと書きたい、、、

→→つづく←←

この世に特に飛ぶドライバーなんてあるのか！？part10

　コブラのことを説明していきます。

　コブラは1973年、オーストラリアのアマチュアゴルフチャンピョンである、トーマス クロウ氏により設立されました。

　そして1975年に、今のユーティリティの始祖となるバッフラーを製作販売したのがコブラなのです。

　あとは、トラスティラスティというウエッジは知る人ぞ知る名作ウエッジですね。私も学生、プロの研修生の頃に使いました。

　2006年にジェフ オギルビー選手、イアン ポールター選手、ＪＢホームズ選手、カミロ ビジェガス選手、ケビン ナ選手、これらの選手とツアースポンサー契約をして大きく飛躍することになり、これらの選手達は皆活躍し、契約した選手が全て活躍するというのは、力量を見定める先見の明があるメーカーだといえますね。

　2010年にプーマに買収され、さらに巨大なメーカーへとのし上がったのです。

　今では、リッキーファウラー選手、LIVゴルフ
へ移籍してしまったブライソン デシャンボー選手が契約して、コアなファンから支持を得ています。
ちなみに、ブライソン デシャンボー選手は今年から契約打ち切りとなり、ゲーリー ウッドランド選手が電撃移籍をしてきたのです。

　私の中ではリッキー ファウラー選手は大好きな選手の一人ですし、ゲーリー ウッドランド選手はまさにこれからの選手なので、コブラの売れ行きはゲーリーウッドランド選手の活躍が関係することになりますね。

　去年発売された、LTD x ls ドライバーが去年のなかで、クラブ評論家やアマチュアの飛ばし屋のなかで人気ナンバーワンだったのですが、ちなみに私もコースでなんラウンドか使いました。
　このLTD x ls ドライバーを知っている人は、本当のゴルフギア好きだと言えますし、意外と知らない人のほうが多いのではないのでは？かと思います。
凄くいいドライバーなのに皆知らない。メーカーが宣伝するかしないか、契約選手が多いか少ないかの違いが、テーラーメイド、キャロウェイ製品とマイナーメーカーとの大衆認知度の違いと言えますね。マイナーメーカーは自分から調べにいかないと何が何だか分からない。ギア好きだけが知っているというのは寂しいものです。

　このLTD xドライバーはヘッドスピード43以上で250ヤード以上飛ばせる人からすると、本当に打感もよく、球筋も良く、何より捕まって飛びます。
言い換えるとドラコンが少し好きなタイプのゴルファーには唯一無二のドライバー、叩けば叩くほど飛ぶし、当たり負けしない。ブライソン デシャンボーデシャンボー選手監修なのですから説得力があります。

　それに対して今年発売された、エアロジェットドライバーは、、、なんか飛びます。
なんか普通にエアロジェットドライバーを打ってると、ん？なんか飛んでるね、不思議だね？といった感じで、スーッと何か飛んでいってしまうクラブです。
　が、、デザインが奇抜なのと、値段が高くってしまっているので、エアロジェットを買う人は本当に勇気がいりますし、持っている人は少ないと予想されます。
　買うならノーマルがオススメです。なんか飛びます、、、私もコッソリ買います、、、

　コブラ社は、去年のLTD xドライバーによってブランド評価が最高潮に高まっているので、今年はメーカーとしての真価が問われることになります。いい製品を出し続けるということは、本当に大変ですが、頑張って欲しいとコブラ社には思っています。義理堅いリッキーファウラー選手がいる限り、私はコブラ社を私は応援し続けます。

　はい、さてさて、次からはやっと日本メーカーの説明に入っていきます。

　もういい、お腹いっぱいです。クラブの話は終わりにして、違う話しが聞きたいという人もいるはず。でも、やっぱり書いたからには引き下がれないのです。ペースアップして書きます。

　ちなみに、日本ゴルフメーカーは今現在苦境の道をたどっており、高度経済成長のバブルでゴルフを始めたて団塊の世代が仕事をリタイヤしていくことが関係して、日本のゴルフ人口は減少してきています。大きな統計予想としてゴルフ人口の減少は必ずするとデータが出てしまっているので、ナイキやアディダスがゴルフ事業から離れるということが起こっているのです。ナイキとアディダスはビッグデータを自社で持っているので、そのデータに基づいて先に先に行動する巨大なメーカー。やはり、このままではゴルフ人口は減少していくことは確実だということです。
　
　日本の主力ゴルフメーカーであるダンロップ、ブリジストン、ヤマハは、ゴルフ以外にタイヤや、自動車関係の事業のほうが遥かに売り上げがありますので、ゴルフ人口の減少とともに、少しずつゴルフ部門の経費開発を縮小してきています。会社としての戦略なので仕方のないことですが、とても寂しいですね。
　我らが松山英機選手はダンロップと契約しているので、彼の知名度ともにダンロップだけが売り上げを維持しているというのが、今の日本のゴルフメーカー事情なのです。

　逆に、外国ブランドメーカーはゴルフしか事業がないので、研究開発をするしかなく、ひたすらにゴルフのことばかりを考えて会社は進んでいかなくてはいけない。
だから、この7年の間にゴルフクラブの性能の差が生まれてしまい、日本プロゴルフ界で外国ブランドのドライバーを使っている人のほうが飛距離では有利とまで言われるようになってしまいました。

　でも、よく考えてみると、比嘉選手がブリジストン契約で賞金王、星野陸也選が続いてダンロップで賞金ランキング2位なので、ゴルフって結局、、○△□なのねということなのでしょうか？

　でも、私は日本人として日本のゴルフメーカーは大好きです。私はブリジストン好きなのですが、ブリジストンのアイアンはとても素晴らしいと今でも思っています。なぜなら！私がゴルフを始めた時に使っていたのがブリジストンだからです。

　始めに使ったクラブで好みの基準がおおよそ決まると言われているので、私の体はブリジストンは良いというふうに覚え込まされています。シャフトを何回も折るまで練習したのがブリジストンのアイアン。

　ということで、ブリジストンから日本のゴルフメーカーの話をしていきたいと思います。

　もっと書くペースを上げていきますので、ここからはメーカーの特色の説明をメインに進めていくことにします。

　皆さん最後まで是非とも読んでください。皆さんがこれからクラブを買うときの参考になるかもしれないので絶対に読んで勉強することはオススメです。

→→つづく←←

この世に特に飛ぶドライバーなんてあるのか！？part9

(↑2010年に発売されたマグレガーのマックテックドライバー)

　つづいてコブラ、マグレガー、ウィルソンについて説明していきます。

　この3社の製品を日本国内で使用したことがある人が少ないのは何故かというと、正規代理店が国内に少ないからです、

　正規代理店の定義というのは、メーカーから正式にそのメーカーの製品を販売することを許可されている、そのメーカーの代理としての販売店のことです。

　最近では、コブラがヴィクトリアゴルフとツルヤゴルフと正式に正規代理店契約をしたので、使う人が少し増えましたが、どれだけいい製品を作ったとしても、それを販売する術、それを広告するための術にとてもお金がかかるのです。
　テーラーメイドとキャロウェイが市場を独占するようになったのは、販売と広告に力を入れてきたからです。開発チーム、販売チーム、広告チーム。人件費が膨大になりますね。人件費を作り出すために、さらに開発販売広告。なかなかできることではありません。
コブラ、マグレガー、ウィルソンは十数年にかけての市場のサイクルの波に乗れなかったメーカーなのですが、コブラ社が最近頑張り始めているのでそのことを後で説明していきます。

　マグレガー、ウィルソンは50年前のクラシックアメリカゴルフでは賑わっていました。アイアンといえば、マグレガーかウィルソン。日本で買うと、新入社員の給料の2.3ヶ月分、今で換算すると、アイアンだけで50万円から70万円する贅沢高級品でした。当時のプレー代も3万円から5万円。
　だから高度経済成長期にバブルのようにお金が溢れていたころ、どこにお金を使おうか？あっ！セレブのやってるゴルフにお金を使ってみよう！となって、ゴルフが普及したのです。

　1991年に市場でのバブルが弾けるまで、仕事でお付きいのゴルフをしなくてはいけなくて、ゴルフに興味が無いのに、無理やりゴルフをしなくてはいけないことになることが多かった時期が続きました。
　だからゴルフクラブは高いので、お下がりのクラブをもらって皆必死で練習をしてコースデビューをすることになり、そのお下がりのクラブで多かったのがマグレガーとウィルソンだったのです。

　今では中古クラブが普及して巡るようになったので、マグレガー、ウィルソンのクラシックアイアンは見なくなりましたが、たまーーに、練習場でおじいちゃんのお下がりのマグレガー、ウィルソンで練習している若い人子を見ると、心の中で、頑張れ！いっぱい働いて、腕が良くなたったら自分の好きなクラブを買うんだよ！と応援してしまいます。
　私がいつも言っているように、50年前の人は50年前のクラブでパープレーでプレーしていたのですから、パーの取り方を理解するのにクラブは関係ありません。かえって、コースマネージメントを知るためには昔のクラブのほうが勉強になる説はあるのです。

　マグレガーといえば、マックテック！！
マックテックを知らない？？えっ？知らないの？と私はクラブオタクとしてオタクなら一度は打ってみなさいよと思うブランドです。
　ちなみに上の見出しの写真のドライバーは13年前に発売されたマックテックドライバーです。パキョーンって大音量の高音が打つたびに出るので、練習しているジェントルマン達が振り返って見てしまうほどの爆音。近くまで見に来る人もいる程。今のクラブと違ってスピン量が多く、吹き上がるので、天にも登る龍の如く、一瞬で高く舞い上がる球筋になります。見る人は、なにが起こってるんだ？ボールってそんなふうに飛ぶの？と夜空の星をているように、私の練習、打つ球を観察していました。
　13年前のドライバーでも芯に当たれば300ヤード、飛びます。クラブの性能の進化って何なのか？って考えさせられますね。進化はしてるけど、、
　このクラブはある生徒さんから寄付されたものなのですが、実はこのテーマを書こうと思ったきっかけが、この2010年に発売されたマグレガー社のマックテックドライバーなのです。
　確か、、2006年から2010年にかけて、一回流行りのブームが来て、年間ベストオブドライバーに選出されたような記憶があります。調べていないので間違えていたら申し訳ございません。いいメーカー、ドライバーです。

　それに比べて、ウィルソン社。めちゃくちゃいいアンアンを作っているのに、販売意欲が無い、、
　近年でウィルソンといえば、アルコール中毒になり、荒くれ者でもあり、皆からも愛されてもいるジョンデーリーのインベックドライバー。インベックドライバーの形はすごく変なのですが、20年前に空力を減らすと言っていたドライバーで、今のドライバーの進化を予言していたドライバーです。もしよければ、調べてみてくださいね。変です。

　時が経ち、2007年、2008年と全英オープン2連覇したパドレイグ ハリントン選手が使っていたのがウィルソン製品。あの極悪非道なほど難しいセッティングで2連覇できるということは、素晴らしい性能を持ち得ていることの証明でもあります。でも売れない、、広告と販売にチカラを入れるだけの気力が無いのでしょうか？もったいない、、

　そして、2019年、ゲーリー ウッドランド選手が全米オープンでウィルソン製品で優勝。ゲーリーウッドランド選手は天才肌の選手で大学でバスケットからゴルフに転向して数年でプロになり、メージャーを取った選手です。私もこの時に人知れずウィルソンクラブのアイアンを使いました。　　　　　　
　すごくいい！！でも共感してくれる人は誰もいないので、独りで勝手に盛り上がって、独りで楽しんでいました。私はオタクです。

　その、ゲーリー ウッドランド選手が今年から！コブラ社へ電撃移籍！

　ゲーリー ウッドランド選手はコブラのエアロジェットドライバーと恋に落ちた！！とコメントしたのですが、、、、そんなにイイノ！？えっ！？買わなくは！エアロジェット買わなくては！！恋に落ちただって！？そんなに恋せるの？買う買う、、

　ということで、次回コブラの話しをしていきたいと思います。

　このパート9でコブラまで書き切ろうと思っていたのに、無理でした。もっと色々書きたいのですが、長くなると読んでくれる人が減りそうだから我慢、我慢。

→→つづく←←