松山英樹選手がスリクソンZXi RKT LSドライバーに替えた理由！？
先日書いた私のブログでスリクソンZXi RKTドライバーシリーズについてはご紹介しました。
私も松山英樹選手が選んだスリクソンZXi RKT LSを打ち込んでみて、あっ！なるほどね、、と思ったことがあったので、前回の説明補足として書いていくことにしました。
まず今回発売された、2026年スリクソンZXi RKTドライバーシリーズがプロゴルファーに受けている理由は、シャフトとヘッドをコネクトするスリーブ調整機能の中に、ライ角がフラットにできることが、きちんとボールを捕まえて飛ばせるプロゴルファー達にとっては嬉しいことなのです。
前作のZXi ドライバーは、フェース角が6度開いていて、アドレスすると目標方向に対してパカっと右に向いていましたが、今作はそのパカっと右に向いていたフェース角が半分の3度の角度になったため、皆が皆構えやすいという評価になりました。
その修正されたフェース角のヘッドを少しライ角をフラットにすると、、本当に右に引っかからなくて、しかも程よくボール弾道が捕まりやすい感じが、今までのドライバーには無い、痒いところに手が届いているような、新しい感覚のドライバーが誕生したと、打ち込みをしていくほどに強く感じました。
そう感じてしまったので、購入したくなり、、買ってしまったのですが、今までにない、新しい感覚なのでとても打っていて楽しいのです。
そして、スリクソンZXi RKT LS打っている時にあることに気がついたのですが、、
松山英樹選手がアメリカPGAに行き始めた当初に使っていた、2015年に発売されたキャロウェイ グレートビッグバーサにそっくりなのです。
ダンロップスリクソン社には大変恐縮ですが、当時日本のクラブメーカーはドライバーの技術がアメリカに追いついていなくて、松山英樹選手はアメリカのゴルフで生き残るために、仕方なくウッド類だけはスリクソン社とは契約を外して、全ゴルフメーカーの中で、自分の戦えるクラブを自由に選んだのでした。
その当時に白羽の矢が立ったのが、キャロウェイグレートビッグバーサ2015年モデルです。
当時、松山英樹選手は「このグレートビッグバーサが私の理想とするドライバーデザインにとても近かったので選びました。」ということを公言しており、このドライバーでアメリカPGAで優勝することができました。皆が皆、こんな一般アマチュアモデルの簡単なドライバーを松山英樹選手が使うなんて信じられないと衝撃を受けた出来事だったので、今でも私は鮮明に覚えています。
そして、この松山英樹選手の気に入っていたキャロウェイグレートビッグバーサのドライバーが壊れてしまい、、それから松山英樹選手はドライバー選びに何年も苦労することになるのですが、、、
、、あっ！やっぱり今回発売されたスリクソンZXi RKTドライバーシリーズの顔がLSモデルだけ、丸顔になっていて、大きく違うように見えるのは、このZXi RKT LSは本当に松山英樹選手の意見を最優先にして作られたんだ！と気がついたのです。
少しマニアックな話しですが、2010年〜2015年頃のキャロウェイのドライバーが好きだった人は意外と多く、私もこの当時のキャロウェイドライバーが大好きでした。
2015年グレートビッグバーサも使っていましたし、実は私のドラコン最長記録370ヤードを叩き出したのも、このドライバーでした。もちろん、ドラコン仕様の長尺で飛距離を出すためだけに作り上げたドライバーでしたが本当に良く飛びました。
私も松山英樹選手のように、ヘッドが割れてしまいましたが、本当に良いドライバーだったというのは間違いありません。
私がいつもドライバーにこだわっていて、躍起になってたくさん新しいものを試している理由の1つは、ドラコン仕様ではなく、普通のラウンドで使えるようなセッティングで、370ヤードを飛ばしてみたいから、、
370ヤードは無理でも、340〜350ヤードヤードはイケるはず、、
どのドライバーでもある程度は簡単に飛ばすことは出来ますが、飛び抜けたものにいつかは出会いたい、、
と、これは私の話しで、話しが脱線してしまいましたが、最近のドライバーがどれも合わないんだよねという人、もしくはキャロウェイ社のドライバーが大好きな人は一度今年のスリクソンドライバーを試してみてください。
実は、今作スリクソンZXi RKTフェアウェイウッドも凄く良いので、フェアウェイウッドも私は買ってしまうかも、、です、、
2026年09月30日 18:46
